绿色交通驱动与高效能源转换研究中心
岗位职责：
1.从事电动汽车、储能、灵活负荷、分布式电源的运行特性与建模研究；
2.从事电力系统源网荷储协同的优化调度和运行控制模型、策略和算法的研究；
3.从事源网荷储协同的应用场景分析与一体化规划研究；
4.负责科研项目的策划、申请和实施，参与研究生的科研指导。
任职要求：
1.国内外正规全日制大学，博士研究生学历，电气工程、自动化等相关专业；
2.具有电力系统分析、电力系统调度控制相关的研究基础优先；
3.在攻读博士学位期间取得了一定的研究成果，展现较强的科研能力；
4.具有一定的编程和仿真分析基础；
5.具有较强的学习能力与总结能力，具有良好的团队协作能力。